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Welche Autos werden 2023 noch gefördert?
Das waren die bisherigen Regeln: E-Autos bis 40.000 Euro netto wurden bei Zulassung bis 17. Dezember 2023 noch mit 4500 Euro vom Staat bezuschusst. Bei einem Nettolistenpreis von über 40.000 bis 65.000 Euro waren es 3000 Euro. Der Herstellerzuschuss lag entsprechend bei der Hälfte (2250 Euro/1500 Euro).Ab 1. Januar 2024 werden nur noch Fahrzeuge mit Nettolistenpreis bis 45.000 Euro gefördert. Die Höhe der E-Auto Förderung, also mit Bundes- und Herstelleranteil, beträgt hierfür ab dem kommenden Jahr nur noch 4.500 Euro.Seit dem 1. Januar 2023 betrug der Bundesanteil beim Umweltbonus 4.500 Euro bis zu einem Netto-Listenpreis des Basismodells von 40.000 Euro und 3.000 Euro bei einem Netto-Listenpreis über 40.000 Euro bis 65.000 Euro.

Wie lange gibt es noch Förderung für E-Autos : Eigentlich war eine Bezuschussung durch den Umweltbonus bis Ende 2025 vorgesehen. Die Bundesregierung hat allerdings beschlossen, dass die Förderung für Elektroautos bereits am 18. Dezember 2023 endet. Grund dafür ist der marode Bundeshaushalt.

Welcher Autohersteller zahlt Umweltprämie

Kia, Hyundai und BYD

Mercedes hat angekündigt, seinen Elektroauto-Kunden weiterhin den Herstelleranteil am bisherigen Umweltbonus zu zahlen. Wird das Auto dieses Jahr geliefert, übernimmt der Hersteller auch noch den staatlichen Anteil.

Welche Hybrid werden 2023 noch gefördert : Neuwagen. Seit 1.1.2023 wurde nur noch der Erwerb (Kauf oder Leasing) eines reinen E-Autos oder eines Autos mit Brennstoffzelle gefördert. Plug-in-Hybride bekamen keinen Umweltbonus mehr.

Welche Hersteller bieten die Eroberungsprämie an Derzeit bieten BMW, Opel, Peugeot und Skoda eine Art der Eroberungsprämie an.

Bundesanteil nkl. Innovationsprämie für Neufahrzeuge (Nettolistenpreis unter 45.000 Euro) Bundesanteil inkl. Innovationsprämie für junge Gebrauchtfahrzeuge
Kauf 3.000 Euro 2.400 Euro
Leasinglaufzeit 12-23 Monate 1.500 Euro 1.200 Euro
Leasinglaufzeit über 23 Monate 3.000 Euro 2.400 Euro

09.12.2022

Wie lange reicht die BAFA Förderung Elektroauto 2023

Die Förderung des Absatzes von elektrisch betriebenen Fahrzeugen (Umweltbonus) ist ausgelaufen. Im Zuge der Verhandlungen zum Klima- und Transformationsfonds (KTF) wurde am 13. Dezember 2023 beschlossen, die Förderung durch den Umweltbonus zeitnah zu beenden.KIA zahlt volle Umweltprämie bis Ende 2023 – danach reduziert. Mazda zahlt volle Förderung bis Ende 2024 – danach reduziert. Mercedes zahlt volle Förderung bis Ende Januar 2024 – danach Herstelleranteil.E-Auto Förderung 2024 Umweltbonus weg: So gibt's noch Zuschüsse für ein E-Auto. Bis zum 17. Dezember 2023 hast Du beim Kauf eines Elektroautos vom Staat noch einen Umweltbonus von bis zu 6.750 Euro bekommen. Die Förderung wurde gestoppt, 2024 gibt es keine staatliche Förderung für E-Autos mehr.

Das waren die Fördersätze 2023

Fahrzeugtyp Netto-Listenpreis Basismodell Gesamt (netto)
Neufahrzeug (Leasing ab 24 Monate) über 40.000 € bis 65.000 € 4500 €
Gebrauchtwagen (Kauf) bis 65.000 € 4500 €
Gebrauchtwagen (Leasing ab 12 bis 23 Monate) bis 65.000 € 2250 €
Gebrauchtwagen (Leasing ab 24 Monate) bis 65.000 € 4500 €

Wie lange dürfen Hybride noch fahren : Jedoch: "Da Hybride sowie Plug-in-Hybride auch mit CO 2 ausstoßenden Verbrennungsmotoren fahren, dürften diese Fahrzeuge 2035 auch nicht zugelassen werden", so die Einschätzung von Verkehrsrechtsanwalt Uwe Lenhart. An Fernstraßen soll künftig alle 60 Kilometer eine Ladestation auf E-Autos warten.

Welche Hybrid Autos werden nicht mehr gefördert : Plug-In-Hybride, die neben einem Elektro-Motor auch noch einen Verbrenner nutzen, erhalten seit Jahresbeginn gar keine staatliche Unterstützung mehr. Und seit September können nur noch Privatpersonen eine staatliche Förderung beantragen – für gewerblich genutzte Pkw gibt es sie nicht mehr.

Welcher Autohersteller gibt die meisten Rabatte

BMW gewährt derzeit den höchsten Rabatt

Den höchsten Hersteller-Rabatt gewährt laut Studie BMW für den elektrischen Mini aus. Inklusive Umweltprämie hat das Fahrzeug einen Preisvorteil von 31,7 Prozent gegenüber dem Listenpreis, so Dudenhöffer. Ohne Umweltprämie liegt der reine Hersteller-Rabatt bei 19,7 Prozent.

Bosch. Der Zulieferer zahlt in diesem Jahr insgesamt rund 155 Millionen Euro extra. Im Schnitt soll jeder der rund 58 300 Tarifbeschäftigten der Robert Bosch GmbH 54 Prozent eines Monatsgehalts bekommen. Das ist der gleiche Wert wie im Vorjahr und damit immer noch das höchste Bonus-Niveau der Firmengeschichte.1. Das gebrauchte E-Auto darf noch nicht gefördert worden sein! Wichtig, um die Umweltprämie für gebrauchte Elektroautos zu erhalten: Das Fahrzeug, für welches Sie die E-Auto-Prämie beantragen, darf zuvor noch keinen BAFA-Umweltbonus erhalten haben – auch keine staatliche Förderung in anderen Ländern.

Wie lange gibt es die BAFA Förderung noch : Die aktuelle Förderung soll bis zum 31.12.2022 unverändert erhalten bleiben. Ab dem 1.1.2023 sollen die Fördersätze reduziert und Plug-In-Hybride nicht mehr förderfähig sein. Ab dem 1.9.2023 sollen voraussichtlich nur noch Privatpersonen antragsberechtigt sein.