/

Antwort Welche Lkw sind in Deutschland von der Maut befreit? Weitere Antworten – Welche Lkws müssen keine Maut bezahlen

Welche Lkw sind in Deutschland von der Maut befreit?
Grundsätzlich von der Maut befreit sind gemäß Paragraph 1 Absatz 2 Bundesfernstraßenmautgesetz (BFStrMG) Information von Toll Collect zur Mautbefreiung.

  • Kraftomnibusse,
  • Fahrzeuge der Streitkräfte, Fahrzeuge der Polizei, Fahrzeuge des Zivil- und Katastrophenschutzes, Fahrzeuge der Feuerwehr, Fahrzeuge anderer Notdienste,

Mautbefreite Fahrzeuge, die unter eine der im § 1 Absatz 2 Bundesfernstraßenmautgesetz vorgesehenen Ausnahmen fallen, sind:

  • Kraftomnibusse,
  • Fahrzeuge der Streitkräfte, der Polizeibehörden, des Zivil- und Katastrophenschutzes, der Feuerwehr und anderer Notdienste sowie Fahrzeuge des Bundes,

Grundsätzlich unterliegen Fahrzeuge von bereits mehr als 3,5 Tonnen ab 01. Juli 2024 der Mautpflicht. Gewichtsgrenze 3,5 Tonnen: Fahrzeuge mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5t bis 7,5 Tonnen werden erstmals mautpflichtig.

Ist ein 7 49 Tonner mautpflichtig : Führt der Lkw Transportanhänger mit und erreicht oder überschreitet die Fahrzeugkombination das zulässige Gesamtgewicht von mindestens 7,5 Tonnen, ist die Fahrt mautpflichtig. Die in Paragraf 1 des Bundesfernstraßengesetzes (BFStrMG) geregelten Ausnahmen gelten unverändert fort.

Welche Fahrzeuge sind von der LKW-Maut ausgeschlossen

Welche Fahrzeuge sind von der Maut befreit Fahrzeuge, die der Personenbeförderung dienen. Fahrzeuge der Streitkräfte, der Polizeibehörden, des Zivil- und Katastrophenschutzes, der Feuerwehr und anderer Notdienste sowie Fahrzeuge des Bundes.

Ist ein privater Lkw mautpflichtig : Ab dem 1. Juli 2024 werden Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen für die Benutzung von Bundesfernstraßen mautpflichtig. Fahrzeugkombinationen sind nur mautpflichtig, wenn die technisch zulässige Gesamtmasse des Zugfahrzeugs über 3,5 Tonnen liegt.

Seit dem 1. Januar 2024 sind Lkw mit CNG-/LNG-Antrieb mautpflichtig. Emissionsfreie Fahrzeuge bleiben bis Ende 2025 mautbefreit.

Nutzfahrzeuge ab mehr als 3,5 Tonnen Gesamtgewicht (sowohl Solofahrzeuge als auch Motorfahrzeuge von Fahrzeugkombinationen) müssen in Deutschland ab Juli 2024 die neue Maut bezahlen. Dabei handelt es sich um Fahrzeuge, die entweder für den Güterverkehr verwendet werden oder dafür zweckbestimmt sind.

Welche Fahrzeuge sind von der Maut ausgenommen

Beispiele für nicht mautpflichtige Fahrzeuge

  • Feuerwehr- und Polizeifahrzeuge.
  • Fahrzeuge des Schausteller- und Zirkusgewerbes.
  • Fahrzeuge im Straßenunterhaltungs- und Betriebsdienst.

Lkw und Lieferwagen – der wichtigste Unterschied: das Gewicht. Fahrzeuge ab einem zulässigen Gesamtgewicht von über 3,5 Tonnen werden als Lkw zugelassen.Liegt dieses über 3,5 Tonnen, dann gilt das Wohnmobil straßenverkehrsrechtlich als Lkw. Die 3,5 Tonnen sind so etwas wie eine magische Grenze: Bringt das Wohnmobil maximal dieses Gewicht auf die Waage, gilt es rechtlich als Pkw, liegt die Anzeige darüber ist es ein Lkw.

Von der Autobahn-Maut sind alle LKW mit H-Kennzeichen ausdrücklich befreit.

Wer muss ab 2024 alles Maut bezahlen : Ab dem 1. Juli 2024 werden Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen für die Benutzung von Bundesfernstraßen mautpflichtig. Fahrzeugkombinationen sind nur mautpflichtig, wenn die technisch zulässige Gesamtmasse des Zugfahrzeugs über 3,5 Tonnen liegt.

Wann kommt die LKW-Maut ab 3 5 Tonnen : Nutzfahrzeuge ab mehr als 3,5 Tonnen Gesamtgewicht (sowohl Solofahrzeuge als auch Motorfahrzeuge von Fahrzeugkombinationen) müssen in Deutschland ab Juli 2024 die neue Maut bezahlen. Dabei handelt es sich um Fahrzeuge, die entweder für den Güterverkehr verwendet werden oder dafür zweckbestimmt sind.

Wann ist ein Kastenwagen ein LKW

Lkw und Lieferwagen – der wichtigste Unterschied: das Gewicht. Fahrzeuge ab einem zulässigen Gesamtgewicht von über 3,5 Tonnen werden als Lkw zugelassen. Als Lieferwagen, Transporter und Kleintransporter bezeichnet man hingegen Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3,5 Tonnen.

Liegt dieses über 3,5 Tonnen, dann gilt das Wohnmobil straßenverkehrsrechtlich als Lkw. Die 3,5 Tonnen sind so etwas wie eine magische Grenze: Bringt das Wohnmobil maximal dieses Gewicht auf die Waage, gilt es rechtlich als Pkw, liegt die Anzeige darüber ist es ein Lkw.Ab 3,5 Tonnen gelten andere Führerscheinregeln

Haben Sie Ihren Führerschein vor 1999 erhalten, so besitzen Sie die alte Klasse 3 und dürfen damit Pkw und Lkw bis 7,5 Tonnen fahren – folglich auch ein Wohnmobil über 3,5 Tonnen.

Welche Wohnmobile müssen Maut bezahlen : Entlang der Autobahnen bezahlen Sie mit einem Wohnmobil unter 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse 4 Cent pro Kilometer. Für größere Wohnmobile steigt der Tarif auf 10 Cent. Alle übrigen Nationen haben ihre Gebühren nach den einzelnen Strecken gestaffelt. Fahren Sie auf eine Autobahn auf, erhalten Sie ein Mautticket.