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Wie viele Golf 4 R32 gibt es noch?
Golf 4 R32 aktuell weiter leicht steigend mit jetzt 1332 zugelassenen Fahrzeugen. Bedeutet, dass einige abgemeldete Fahrzeuge der letzten Jahre wieder zugelassen wurde.Gut erhaltene, unverbastelte und scheckheftgepflegte R32 erreichen gut und gerne die 20.000 Euro-Marke. Soll der R weniger als 50.000 km gelaufen sein, wird diese sogar locker gesprengt. Auch nach dem Kauf warten deftige Kosten. Beim Verbrauch ist mit mindestens 12 bis 13 Litern zu rechnen.Preise und Ausstattung

Kategorie Herstellerangabe
Grundpreis 32600 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe 2104 Euro
Klimaanlage Serie
Zentralverriegelung Serie

Wie viele Golf 4 sind zugelassen : Ebenfalls äußerlich verändert wurde der Golf IV von 2006 bis 2008 als „Bora HS“ in China verkauft. Am 31. Dezember 2008 waren in Deutschland 1.558.955 Golf IV zugelassen.

Was hat der Golf 4 R32 neu gekostet

Der blaue Sport-Golf brachte satte 62.000 US-Dollar! Das sind umgerechnet fast 52.400 Euro und das Doppelte dessen, was der Kompakte neu gekostet hat. Der Grund für den aberwitzigen Preis liegt wie so oft im Zustand des Fahrzeugs.

Wie viele R32 gibt es : 12.000 Exemplare

12.000 Exemplare vom R32 gebaut

Rund 12.000 Exemplare baute VW, etwa 7000 davon für den europäischen Markt. Der R32 entwickelte sich zum Verkaufshit und fiel auch immer wieder Tunern in die Hände. Unverbastelte Fahrzeuge in gepflegtem Zustand sind heute eher Mangelware.

Der serienmäßige Golf R32 dieser Generation war das letzte Jahr, in dem VW den VR6-Motor in den Golf einbaute. Das Modell wurde von 2005 bis 2008 in begrenzter Stückzahl produziert.

Das ist einerseits schade, denn der R32 ist eine Fahrmaschine. Sein freisaugender 3,2-Liter-VR6 gefällt mit spontaner Gasannahme, der Allradantrieb mit Haldex-Kupplung bringt die 241 PS schlupffrei auf die Straße, und den Endrohren entweicht ein unnachahmlich satter Klangteppich.

Welcher Golf 4 Motor ist der Beste

Empfehlenswerter sind der 1.6 16V (nicht als FSI) und der in den ersten Jahren raue Zweiliter mit 115 PS. Spätere 2.0er arbeiten aber kultivierter.12.000 Exemplare vom R32 gebaut

Rund 12.000 Exemplare baute VW, etwa 7000 davon für den europäischen Markt.Es gehört zu einem dunkelblauen R32 – jenem Golf, der in der vierten Baureihe von 2002 bis 2004 die Leistungsspitze im Kompaktsegment bei den Wolfsburgern bildete. Am Steuer sitzt Ceyhan Erdogan von Volkswagen Classic, der den Kompaktsportler für unsere Fotoproduktion herausgeputzt hat.

Wie lange darf R32 noch verwendet werden Es ist bis auf Weiteres auch nach 2025 erlaubt, das Kältemittel R32 in Wärmepumpen und Klimaanlagen zu verwenden, denn es hat einen GWP von 675 und liegt damit unter dem verbotenen Grenzwert für GWPs über 750.

Ist R32 noch erlaubt : R32 wird laut F-Gase-Verordnung vorerst nicht verboten. Auch 2025 sind Kältemittel mit einem GWP bis zu 750 erlaubt.

Was ist der beste Golf aller Zeiten : Der Golf IV galt als der beste Golf aller Zeiten und räumte sämtliche Tests ab. Das spürt man im Inneren auch noch nach 22 Jahren. Der Kunststoff wirkt wertig, alle Schalter klacken vertrauenerweckend und diese blau illuminierten Armaturen muten irgendwie beruhigend an. Im Golf zu sitzen ist wie nach Hause zu kommen.

Welcher Golf Motor ist der zuverlässigste

Am solidesten dürfte wohl der 1.4/1.6 Sauger sein, oder der 2.0TDI.

Im R32 sind es ab 2002 dann 3,2 Liter und 241 PS. Mit 3,6 Liter Hubraum, geschmiedeter Kurbelwelle und auf 12:1 erhöhter Verdichtung kommt der EA 390 auf 300 PS und im Passat R36 zum Einsatz.Das Befüllen von Bestandsanlagen mit Kältemitteln, die einen höheren Wert aufweisen, ist generell verboten. Dies betrifft etwa das Kältemittel R404A. Ab 2025 wird die gesetzliche Höchstgrenze bei 750 liegen.

Kann man R32 ersetzen : R32 ist aufgrund seiner hohen Verfügbarkeit, Leistung und Effizienz sehr beliebt, doch auch R454B und R452B sind unkomplizierte Alternativen und überzeugen durch potenziell geringe Systemqualifizierungskosten. Darüber hinaus kommen weitere Alternativen auf den Markt.